在新能源厂商品牌中，上半年销量增长和下滑出现了明显的分化。有五家家品牌的销量增速超过了100%，其中广汽埃安上半年销量达到198.86万辆，同比增长139%；理想汽车交付了14.12万辆新车，增速达到132%，超过去年全年销量。极氪增速达118%，销量为4.09万辆。
小鹏汽车是销量下滑最严重的新势力品牌，今年上半年销量为4.11万辆，同比下降40%。零跑和哪吒也出现下滑，零跑汽车上半年交付了4.03万辆，较去年同期下降13%；哪吒汽车上半年销售了6.95万辆，下降16%。
几乎没有造车新势力品牌能实现一半以上的年度销量目标，只有理想和埃安的达成率超过40%。大多数品牌的达成率在20%左右，而阿维塔仅完成全年销量目标的7.9%。
进入7月，作为下半年开端，对于各汽车品牌来说，7月的表现至关重要。中汽协指出，新车价格下探严重，裸车毛利较低，需求不足仍然是当前汽车市场的主要问题。多个省市的促消费政策在6月底结束，加上5、6月份的超强促销力度，可能会影响7月至8月的潜在销量。综合上半年汽车市场状况和经销商对下半年车市的判断，预计全年乘用车零售量仍有望同比正增长。
今年下半年市场展望如何呢？根据威尔森分析师的预测，随着宏观经济逐渐恢复，对汽车市场的影响也将逐渐显现。新能源汽车和汽车出口表现良好，将有效推动市场增长。然而由于新能源汽车车辆购置税减免政策延长至2027年，过去每年年底因政策退坡而产生的销售高峰将不再存在。此外，明年春节在2月份，而不像去年在今年1月份，因此购车热潮也不会提前到今年12月份，下半年市场的情况可能不容乐观。
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